在墨西哥首辆本土电动汽车“奥利尼亚”（Olinia）昨日正式发布后，项目执行董事兼协调员罗伯托·卡普阿诺·特里普（Roberto Capuano Tripp）透露了未来几年的生产规划。
他表示，公司已进入工业化准备阶段，初步目标是在2027年实现年产1万辆电动汽车，未来三年内将产能提升至每年5万辆。
为达成这一目标，下一步重点是建设具备规模化生产能力的制造平台，并构建可持续的商业模式，支撑墨西哥本土电动出行品牌的发展。
在国家宫的公开讲话中，卡普阿诺·特里普强调，该项目将吸引公共与私人资本共同投入，以推动销售网络建设，并建立覆盖全国的售后服务体系。
他明确指出，奥利尼亚不以全球主流电动车品牌为竞争对象。相反，其定位聚焦于满足墨西哥城市交通的现实需求——专为狭窄街道、高人口密度城区设计，主打小型化、低运营成本和高效空间利用。
这款100%电动车型最高时速可达50公里，支持通过普通家用插座充电，适合城市短途通勤。车辆设计注重灵活性，旨在缓解墨西哥主要都市区的交通拥堵问题。
该项目是联邦政府推动本土技术升级与电动车产业发展的关键一环。目前，项目团队正积极构建本土供应链，包括电池生产及更多零部件的本地化制造。
奥利尼亚的商业布局涵盖多种使用场景：个人城市出行、社区共享交通工具，以及电商兴起带动的“最后一公里”物流配送车辆。这一细分市场近年来增长迅速，成为项目重点发力方向。
「我们的目标不是复制别人，而是为墨西哥的城市量身打造出行解决方案。」卡普阿诺·特里普表示。
背景注释：
- 奥利尼亚（Olinia）：墨西哥本土电动车型项目，由联邦政府支持，旨在推动本土电动车产业发展。
- 国家宫（Palacio Nacional）：墨西哥总统府所在地，位于墨西哥城，常作为政府重大政策发布场所。
- 哈利斯科州（Jalisco）：墨西哥西部州，首府瓜达拉哈拉，是该国重要工业与科技中心之一。
- 普埃布拉州（Puebla）：墨西哥中部州，以制造业和汽车产业链著称，是多个国际车企生产基地。
原文来源：Excelsior：https://www.excelsior.com.mx/nacional/olinia-apunta-producir-10-mil-vehiculos-electricos-2027-y-crecer-50-mil-tres-anos
奥利尼亚项目展现了墨西哥在电动车领域从“引进”向“自主创造”的转变尝试。其不追求与特斯拉、比亚迪等巨头正面竞争，而是聚焦城市微出行场景，具有现实可行性。若本土供应链与售后服务网络能如期落地，该项目有望成为拉美地区电动化转型的典范。