长期城市规划必须成为各级政府的强制性政策，才能建设更加有序、更具竞争力且公共服务更优的城市。莫雷利亚市政府城市发展与交通秘书乔安娜·莫雷诺·曼佐（Joanna Moreno Manzo）指出。
她强调，通过强化规划工具和推动大都市区间的协调，可以提前识别并应对交通拥堵、水资源短缺、基础设施不足和公共安全等问题，避免其演变为系统性城市危机。
“城市无序扩张导致出行距离拉长、交通线路匮乏，而多年来在缺乏未来交通规划的前提下盲目开发，已埋下严重隐患，”这位公共政策博士解释道。
在她看来，墨西哥多数城市面临的核心矛盾是：发展速度远超规划能力。随着城市不断向周边市镇蔓延，问题已不再局限于单一行政区域，但决策机制仍高度分散。
“城市与周边市镇的边界不断模糊，使水资源、基础设施和交通等议题愈发复杂。即便在今天，许多地区的都市规划依然形同虚设，”莫雷诺·曼佐指出。
她建议建立跨区域协调机制，强制要求各级政府在任期内遵守长期城市发展规划，确保政策连续性，不受换届影响。
“当城市在没有预留用地、没有交通走廊、没有未来道路布局的情况下扩张，问题会随着时间不断累积，”她警告说。
“若不提前规划道路网络，却允许在本应作为未来连接节点的区域进行建设，那么城市扩张的同时，主干道却始终停滞不前，”她强调。
莫雷诺·曼佐认为，城市规划不应仅被视为行政流程，而应作为战略性公共政策来对待。否则，最终付出代价的，将是市民的生活质量。
背景注释： 乔安娜·莫雷诺·曼佐（Joanna Moreno Manzo）为莫雷利亚市政府城市发展与交通秘书。莫雷利亚是墨西哥米却肯州首府。
原文来源：Excelsior：https://www.excelsior.com.mx/nacional/planeacion-urbana-obligatoria-construir-ciudades-mas-ordenadas-especialista
城市扩张与规划脱节是墨西哥多数大中城市面临的共性难题。莫雷利亚官员的警示并非危言耸听，而是对长期忽视系统性规划的现实反思。当土地开发先于交通与基础设施布局，城市便陷入“边建边堵”的恶性循环。真正有效的城市治理，需要打破行政壁垒，以跨区域协作和法律约束力保障规划的延续性。这不仅是技术问题，更是治理能力的体现。